Indijska proizvodnja automobila smanjit će se za 8,3% u 2020 .; Širenje koronavirusa moglo bi pogoditi opskrbni lanac, kaže Fitch

Fitch Solutions je rekao kako vjeruje da će se zbog slabe domaće potražnje za novim vozilima indijska proizvodnja vozila nastaviti smanjivati ​​u 2020.

Automobilski sektor, gubitak posla u automobilskom sektoru, ministar teške industrije Arjun Ram Meghwal, rajya sabha, indijske vijesti, indian expressBudući da je Kina jedan od najvećih indijskih dobavljača automobilskih komponenti, usporavanje opskrbe komponentama kineske proizvodnje dovest će do nestašice u Indiji (reprezentativna slika)

Fitch Solutions u srijedu je priopćio kako očekuje da će se proizvodnja vozila u Indiji smanjiti za 8,3 posto u 2020., jer se autoindustrija suočava sa sve većim rizikom od nedostatka opskrbe zbog izbijanja kineskog koronavirusa, što bi moglo pogoditi domaću proizvodnju ako se virus proširi u zemlji.

U Kini, odakle potječe virus, proizvođači automobila zaustavili su proizvodnju kako bi ograničili skup ljudi i smanjili izloženost stanovništva mogućoj infekciji, a vidimo da Indija usvaja slične politike ako se virus proširi cijelom zemljom.

S obzirom na to da je zdravstveni sustav Indije loše opremljen za suočavanje s epidemijom velikih razmjera, agencija za ocjenjivanje je rekla kako će utjecaj na indijske automobile biti mnogo veći jer će se virus vjerojatno brže širiti u zemlji u usporedbi s Kinom.

Nadalje, budući da je Kina jedan od najvećih indijskih dobavljača automobilskih komponenti, usporavanje opskrbe komponentama kineske proizvodnje dovest će do nestašice u Indiji i moglo bi natjerati proizvođače automobila da usporavaju ili zaustave proizvodnju.

Kao rezultat toga, predviđamo da će se proizvodnja vozila u Indiji smanjiti za 8,3 posto do 2020. godine, nakon procijenjenog smanjenja od 13,2 posto u 2019.

Agencija je rekla da vjeruje da će slaba domaća potražnja za novim vozilima indijsku proizvodnju vozila nastaviti smanjivati ​​u 2020.

Kina opskrbljuje Indiju između 10-30 posto svojih automobilskih komponenti, a to bi moglo biti dva do tri puta veće ako se pogleda indijski segment električnih vozila, što naglašava koliko je indijska automobilska industrija izložena usporavanju proizvodnje kineskih komponenti za vozila, rečeno je.

Fitch također vjeruje da će protekcionističke politike predstavljene u proračunu zemlje za 2020. u vezi s električnim vozilima ponuditi određeni potencijal za povećanje lokalne proizvodnje električnih vozila, ali će biti popraćene povećanim trgovačkim rizikom.